24 верасня 2022 г. - Сямэнь, КітайАртыкул, які адкажа на ўсе вашы пытанні адносна серыі аварыйных святлодыёдных драйвераў Cold Pack ад Phenix Lighting – 18430X-X.
Phenix Lighting - першая ў свеце кампанія, якая запусціла нізкатэмпературныя.
Святлодыёдны аварыйны драйвер, які можа добра працаваць не толькі пры тэмпературы -40°C, але і аварыйны час можа дасягаць больш за 90 хвілін.
Пасля запуску гэтай серыі мы атрымалі розныя пытанні ад шматлікіх кліентаў з усяго свету, вось некалькі тыповых пытанняў:
- Аднак адно пытанне, як вырашаецца праблема батарэі?Я маю на ўвазе, што батарэі губляюць шмат ёмістасці ў халодных умовах, яны проста не прызначаны для халоднага асяроддзя, або яны працуюць нашмат карацей, таму мне цікава, які тып батарэі выкарыстоўваецца ў вашым рашэнні?
— Пры такой нізкай тэмпературы звычайна ўзнікаюць праблемы з зарадкай і разрадкай акумулятара, як гэта вырашана ў вашым прадукце?
- Незразумела, ці гэта нейкая спецыяльная новая батарэя, якую вы вынайшлі, ці вы выкарыстоўваеце батарэю ў 2, 3 ці 4 разы большай ёмістасці, каб пераканацца, што яна працавала 90 хвілін пры тэмпературы -40°C, ці вы выкарыстоўваеце нейкія абагравальнікі, ці нешта падобнае. яшчэ.Гэта нармальна, калі вы кажаце, што гэта працуе, парайце, калі ласка, як гэтага можна дасягнуць.
У мінулым на рынку існавалі два асноўныя рашэнні для надзвычайных сітуацый пры нізкіх тэмпературах.Адным з іх з'яўляецца праца над формулай акумулятара для павышэння прадукцыйнасці яго нізкатэмпературнай зарадкі і разрадкі, другім з'яўляецца нагрэў акумулятара для павышэння яго зараднай ёмістасці, калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэйшая за пэўную тэмпературу.У гэтых двух рашэнняў ёсць недахопы: змяненне формулы акумулятара для павышэння яго прадукцыйнасці пры нізкай тэмпературы прывядзе да абмежавання прадукцыйнасці акумулятара пры высокай тэмпературы, і гэты від халоднай батарэі можа добра зараджацца і разраджацца толькі пры тэмпературы ад -20°C да +40. °C або каля таго, і кошт высокі.Аднак рашэнне з выкарыстаннем награвальнай пласціны можа вырашыць толькі праблему зарадкі пры нізкай тэмпературы, і час разрадкі будзе відавочна скарочаны і не можа быць гарантаваны.
Прынцып працы 18430X-X Cold Pack LED Emergency Driver заключаецца ў награванні і падтрыманні акумулятара да пэўнай тэмпературы, каб акумулятар мог быць цалкам зараджаны ў звычайным рэжыме і цалкам разраджаны ў надзвычайных сітуацыях.Такім чынам, вызначальнымі фактарамі з'яўляюцца правільная тэмпература для поўнай зарадкі акумулятара і захаванне патрэбнага тэмпературнага дыяпазону ад пачатку да больш за 90 хвілін аварыйнай працы, пакуль тэмпература паніжаецца без награвання.Нам спатрэбілася больш за тры гады, мы правялі тысячы эксперыментаў і параўналі прадукцыйнасць розных акумулятараў і цеплаахоўных матэрыялаў, перш чым мы, нарэшце, прыдумалі дакладныя і надзейныя крывыя працы батарэі і тэмпературы навакольнага асяроддзя, каб нашы прадукты маглі нармальна працаваць у 90 хвілін у надзвычайнай сітуацыі пры -40°C.
Больш за тое, выбітная нізкатэмпературная прадукцыйнасць 18430X-X не ідзе за кошт яго высокай тэмпературы, замест гэтага дыяпазон тэмператур навакольнага асяроддзя складае ад -40°C да +50°C
Серыя 18430X-X цалкам сумяшчальная з любой святлодыёднай нагрузкай пастаяннага току і большасцю неізаляваных і ізаляваных святлодыёдных драйвераў з рэгуляваннем або без рэгулявання святла.
Серыя 18430X-X мае пастаянную аварыйную выхадную магутнасць, шырокі дыяпазон выхаднога напружання ад 20 да 400 В пастаяннага току, аўтаматычную наладу ў залежнасці ад нагрузкі святлодыёда, выхадны ток рэгулюецца аўтаматычна.
Розныя знешні выгляд, структуры і памеры падыходзяць для ўсіх відаў святлодыёдных свяцілень, IP20 і IP66 неабавязковыя.
Час публікацыі: 27 верасня 2022 г