У апошняе дзесяцігоддзе аварыйнае асвятленне ўсё часцей выкарыстоўваецца ва ўсіх відах грамадскіх месцаў па ўсім свеце.З бесперапынным пашырэннем рынкавага попыту і расце сталасцю прамысловых тэхналогій усё больш і больш прадуктаў з асаблівымі ўласцівасцямі ўваходзіць у жыццё людзей.The Cold LED Emergency Driver - адзін з самых рэпрэзентатыўных.
На зямлі, на якой мы жывем разам, ёсць розныя тэмпературныя зоны ад полюсаў да экватара, і розныя краіны знаходзяцца ў розных тэмпературных зонах.Для краін, якія знаходзяцца ў зоне ўмеранага клімату, рашэнні для аварыйнага асвятлення, несумненна, з'яўляюцца найбольш зручнымі, паколькі мяккі клімат уяўляе мала экстрэмальных праблем.
Аднак для краін у вельмі халодных рэгіёнах, возьмем у якасці прыкладу паўночнае паўшар'е, напрыклад, паўночную Канаду ў Паўночнай Амерыцы, Расію на поўначы Еўропы і чатыры паўночныя краіны: Данію, Швецыю, Нарвегію і Фінляндыю, зімовыя тэмпературы складаюць звычайна ніжэй за -30 ℃.Для таго, каб выйграць каштоўны час для людзей ад небяспекі і наступнага абслугоўвання, каб максімальна абараніць жыццё і бяспеку маёмасці кожнага, канфігурацыя аварыйнага асвятлення ў грамадскіх месцах вельмі важная.
Як мы ўсе ведаем, калі тэмпература навакольнага акумулятара каля 0 ℃ або ніжэй, узнікнуць праблемы з няпоўнай зарадкай і разрадкай.Такім чынам, як забяспечыць нармальную зарадку і разрадку акумулятарнай батарэі ў надзвычай нізкатэмпературным асяроддзі, стала асноўнай праблемай, якую трэба вырашыць у прамысловасці.
Існуючыя на рынку нізкатэмпературныя аварыйныя драйверы заяўляюць, што іх можна выкарыстоўваць пры мінімальнай тэмпературы -20 ℃.Гэтыя прадукты звычайна выкарыстоўваюць адно з наступных двух рашэнняў:
1) Рэгулюючы формулу матэрыялу элемента батарэі, каб дасягнуць лепшай устойлівасці да нізкіх тэмператур.Аднак з-за абмежавання формулы матэрыялу высокая тэмпература батарэі была абмежавана, звычайна яна можа дасягаць толькі +40 ℃.У той жа час нізкатэмпературны элемент акумулятара ў 2-3 разы даражэйшы за звычайны або высокатэмпературны акумулятар… Гэта значна абмяжоўвае сферу прымянення.
2) Абярыце звычайную ячэйку і дадайце сістэму ацяплення, але без сістэмы ізаляцыі.У звычайным рэжыме, калі тэмпература навакольнага асяроддзя падае да пэўнага ўзроўню, сістэма ацяплення пачынае награваць акумулятар, каб гарантаваць, што акумулятар можа нармальна зараджацца пры нізкіх тэмпературах.Аднак, паколькі ў аварыйнай прыладзе няма надзейнай сістэмы ізаляцыі, пры адключэнні электрычнай сеткі аварыйны прывад пераходзіць у аварыйны рэжым, і тэмпература вакол батарэі хутка панізіцца ў выпадку вельмі нізкай тэмпературы, прадукцыйнасць разраду батарэі будзе значна скарочана, і час аварыйнай службы больш за 90 хвілін не можа быць забяспечаны.
Першы святлодыёдны аварыйны драйвер Cold-Pack ад Phenix LightingСерыя 18430X-Xбыў распрацаваны для вырашэння гэтых праблем.
Для вырашэння гэтых праблем у адпаведнасці з сучасным тэхналагічным фонам трыма найбольш важнымі фактарамі з'яўляюцца батарэйны элемент, вызначэнне тэмпературы ў рэжыме рэальнага часу і матэрыял для захавання цяпла.У дадатак да выбару батарэі з добрымі характарыстыкамі пры нізкіх тэмпературах, Phenix Lighting таксама прыклала шмат намаганняў для распрацоўкі матэрыялаў для ізаляцыі батарэі.Прынцып працы 18430X-X Cold-Pack LED Emergency Driver заключаецца ў вызначэнні тэмпературы вакол акумулятара ў рэжыме рэальнага часу, награванні і падтрыманні пэўнай тэмпературы акумулятара, каб акумулятар мог быць цалкам зараджаны ў звычайным рэжыме і цалкам разраджаны ў аварыйны рэжым.Такім чынам, вызначальным фактарам з'яўляецца перакананне, што тэмпература навакольнага асяроддзя вакол батарэі можа падтрымліваць разрад батарэі больш за 90 хвілін, калі знешняя тэмпература навакольнага асяроддзя падае да вельмі нізкага ўзроўню і сістэма не награваецца.Праз больш чым тры гады і тысячы эксперыментаў, у якіх параўноўвалася прадукцыйнасць розных акумулятараў і ізаляцыйных матэрыялаў, Phenix Lighting нарэшце выйшла з дакладнымі і надзейнымі крывымі працы акумулятара і тэмператур навакольнага асяроддзя, каб гарантаваць, што прадукт можа працаваць належным чынам і быць разраджаны больш за 90 хвілін у аварыйным рэжыме пры -40 ℃.
Серыя Phenix Lighting 18430X-X з'яўляецца першайДрайвер аварыйнага святлодыёда пры нізкай тэмпературысерыя ў свеце, якая можа гарантаваць мінімум 90 хвілін аварыйнага часу ў шырокім дыяпазоне тэмператур ад -40°C да +50°C.Дзякуючы шырокаму дыяпазону выхаднога напружання ад 10 да 400 В пастаяннага току, ён ідэальна сумяшчальны практычна з усімі святлодыёднымі свяцільнямі пераменнага току і святлодыёднымі нагрузкамі пастаяннага току.Пастаянная аварыйная выхадная магутнасць 9 Вт/18 Вт/27 Вт дадаткова, выхадны ток рэгулюецца аўтаматычна.18430X-6 мае рэйтынг IP66 і можа выкарыстоўвацца непасрэдна ў вільготных памяшканнях на вуліцы.
Для атрымання дадатковай інфармацыі сардэчна запрашаем наведаць вэб-сайт Phenix Lighting https://www.phenixemergency.com.
Час публікацыі: 4 студзеня 2023 г